滚针指的是滚针轴承上的旋转体,关键应用于各种轴承,是带圆柱滚子的滚子轴承轴承,滚子轴承像针一样又细又长,这类轴承具备较高的负载承受力.轴向结构紧凑。
滚针轴承配有细而长的滚子轴承(滚子轴承长短为孔径的3~10倍,孔径一般不超过5mm),因而轴向结构紧凑,其直径大小和荷载工作能力与其他类型轴承同样时,直径少,尤其适用轴向安装尺寸受到限制的支撑结论。依据应用场所不一样,可使用无内孔的轴承或滚针和保持架部件,这时与轴承般配的电动机轴表面和机壳孔表面立即做为轴承的内、外翻转表面,为确保荷载水平和运行特性与有套圈轴承同样,轴或机壳孔燕尾导轨表面的强度,加工精度和表面品质应与轴承套圈的燕尾导轨差不多。此类轴承仅能承担轴向荷载。
滚针轴承由套圈、滚针、保持架构成。相同的承重能力而言,滚针轴承的截面尺寸少。适合于速率高、荷载大、轴承空间小的场所。滚针轴承又被称为针型滚子轴承,样子长细。滚针两边的样子,有圆口的,尖锥型的,也有凹弧头的。
常见的滚针轴承有下列几类构造形式:
1、冲压加工外侧的滚针轴承:
这类轴承有打孔型和密封型二种,冲压加工外侧滚针轴承并没有内孔,滚针立即与轴的表面触碰,因此轴的加工精度和热处理工艺应与轴承内孔同样。有保持架的冲压加工外侧滚针轴承合适快速、轻载,多用以数控车床、车辆、摩托车的变速器或纺织器材。无保持架的冲压加工套圈滚针轴承,因为装满了滚针,适用重荷载下的晃动工作条件。如飞机场的声卡机架、巡航导弹主翼的轴端等。
2、实体线套圈滚针轴承:
实体线套圈的滚针轴承,常见的实体线套圈滚针轴承是NA型和RNA型。实体线套圈滚针轴承多用以数控车床、汽车变速器,它的优点是轴向截面尺寸小,承重的轴向荷载大。基本型的实体线套圈滚针轴承都是有保持架,因此转速比较高,能融入数控车床、汽车变速器的规定。
3、组成滚针轴承:
组成滚针轴承,是实体线套圈滚针轴承和球轴承、滚子轴承轴承的合。
4、滚针和保持架部件:
滚针、保持架部件,实际上是无套圈的滚针轴承,这类轴承多用以变速器、摩托、车辆的曲轴大、小端。因为气缸内温高,因此轴承要耐热。