1、接触疲劳(疲劳磨损)失效

接触疲劳失效是各类轴承非常常见的失效模式之一,是交叉滚子轴承表面受到循环接触应力的反复作用而产生的失效。轴承零件表面的接触疲劳剥落是一个疲劳裂纹从萌生、扩展到裂纹的过程,初始的接触疲劳裂纹首先从接触表面以较大正交切应力处产生,然后扩展到表面形成麻点状剥落或小片状剥落,前者被称为点蚀或麻点剥落,后者被称为浅层剥落

。如初始裂纹在硬化层与心部交界区产生,造成硬化层的早期剥落,则称为硬化层剥落。

2、粘附和磨粒磨损失效

是各类轴承表面非常常见的失效模式之一,轴承零件之间相对滑动摩擦导致其表面金属不断损失称为滑动摩损。持续的磨损将使零件尺寸和形状变化,轴承配合间隙增大,工作表面形貌变坏,从而丧失旋转精度,使交叉滚子轴承不能正常工作。滑动磨损形式可分为磨粒磨损
、粘附磨损、腐蚀磨损、微动磨损等,其中常见的为磨粒磨损和粘附磨损。